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1.媒體來源:聯合報


2.記者署名:吳姿賢


3.完整新聞標題:
國5直通蘇花改?高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘!


4.完整新聞內文:

國5直通蘇花改?高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘!

2021-01-17 13:31:08 聯合報 記者吳姿賢/台北即時報導


為提升民眾行車順暢、解決蘇澳市區交通壅塞問題,交通部高速公路局近日完成國道5號
銜接蘇花改的可行性評估,初估經費180億元,行車最多可省20分鐘,將與蘇花改接台9線
的可行性評估兩案並呈,預計月底提報交通部、轉送行政院,由行政院決定採取哪一方案
。

國5終點為蘇澳,但並未與蘇花改連接,用路人必須先下交流道行經市區再上蘇花改,因
此每到連假期間,蘇澳市區經常湧入大量車流導致交通壅塞,地方民眾長期抱怨連連。為
改善蘇澳市區交通狀況,高公局2018年曾評估國5延伸台9線再接蘇花改,但地方不埋單,
希望國5直通蘇花改,立法院去年也要求啟動國5連接蘇花改評估。

高公局今天表示,近日已完成國5銜接蘇花改的可行性評估報告,擬興建7.1公里聯絡道,
銜接蘇澳交流道終點及蘇花改永樂高架橋,期間要經過5座隧道,總經費約180億元,但這
只是初步估算,因為還有原物料波動問題,要等政策決定以後,才能做進一步的規畫設計
。

高公局評估,若從國5直接上蘇花改不經市區,平日行車時間約可節省10分鐘,假日可節
省20分鐘。

高公局表示,2018年也曾評估國5尾端銜接台9線,但還沒推動,現在則是評估國5直接接
蘇花改,月底將兩案併成送交通部,再由交通部轉送行政院,由行政院裁示決定使用哪個
方案,政策才會繼續往下走。

https://reurl.cc/2bgkMa
國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖/交通部高公局提供

5.完整新聞連結 (或短網址):

https://autos.udn.com/autos/story/121040/5180856?fbclid=IwAR1LkJ7vq9OirdHpeS8-
I5n22CKdjG1y0nHB9cE8IBI3G2W60ziqOM1vqyE

https://reurl.cc/6yl4A5


6.備註:
環團:抗議,這是蘇花高復辟

https://news.pts.org.tw/article/452930

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1335991

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.160.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1610939426.A.DCA.html
kutkin: 環團在dpp執政後死的差不多了 01/18 11:11
excercang: 居民:抗議,會沒收入 01/18 11:11
ILOVEWADE: 蘇澳居民普遍支持興建延伸唷 01/18 11:12
headcase: 因為環境不斷的變化 所以現在不會影響環境也是很正常ㄉ 01/18 11:12
ILOVEWADE: 連南澳居民也要求蘇花安繞過南澳市區 01/18 11:12
andy199113: 當年靠北蘇花高蘇花改的是誰阿 哦 垃圾環團 01/18 11:12
RS44: 蘇花改跟國道差多了 01/18 11:12
kutkin: 現在居民腦袋比較清楚了,就算市區過也只有爽到便利超商 01/18 11:13
andy199113: 台灣就是垃圾環團毒瘤 阻礙東部人回家和發展 01/18 11:13
you1111: 國5至少先做到東澳吧 01/18 11:13
livewater: 不就快變成蘇花高了,反正DPP要做也沒幾個環團會出來反 01/18 11:13
neoa01: 180億20分 01/18 11:13
eric112: 南投到花蓮的高速公路什麼時候建 01/18 11:14
kutkin: 再要求市區過沒有意義了 01/18 11:14
andy199113: 民進黨反對 毒萊劑=>吃萊豬 反對蘇花高/改=>真香 01/18 11:16
asidy: 爽喔 01/18 11:16
andy199113: 反對電磁波=>5G時代NCC拼命洗白 01/18 11:16
kenro: 本來就該相連啊,當初不知亂設計什麼 01/18 11:17
laechan: 早就該這樣做了,進市區就是塞爆啊,國5就塞爆了 01/18 11:17
andy199113: 民進黨更強烈反對日本核食、台灣核四電廠=>? ㄏㄏㄏ 01/18 11:17
andy199113: 民進黨最愛賣台 01/18 11:18
asidy: 環團要等ddp在野比較有新聞啦,但是等不到的,嘻嘻 01/18 11:18
PeterU: 這樣不就是蘇花高?垃圾政府只會騙 把馬總統的環評都當放屁 01/18 11:19
sunnyyoung: 當年不做 現在要多花一百八十億來補救 01/18 11:20
PeterU: 一堆人湧進去花蓮 把花蓮野生環境都壞光 有比較好? 01/18 11:20
a0913: 事實就是如此 到時候蘇花改會變成雙線道 01/18 11:22
a0913: 直接升級蘇花高 現在什麼避難車道根本都在耍人 01/18 11:22
hoe1101: 幹這不就蘇花高嗎 01/18 11:22
Dorae5566: 這段還蠻重要的 01/18 11:23
flyqoo: 環團鴉雀無聲 笑死,那要不要直接蘇花高開下去? 01/18 11:24
Dorae5566: 只是那個台泥旗艦蘇澳廠就等於廢了 01/18 11:24
ILOVEWADE: 要扯花蓮的野生環境就乾脆封閉蘇花公路啊 講幹話 01/18 11:24
ILOVEWADE: 台泥蘇澳還好啦 台泥可是很聰明的 01/18 11:25
ILOVEWADE: 賀陳旦當交通部長前當環團代表擋蘇花改 當交通部長後 01/18 11:26
ILOVEWADE: 盡快完工蘇花改 呵呵 01/18 11:26
andyher: 當初就是希望車流經過,覺得等於有商機。現在終於搞懂 01/18 11:26
andyher: 車流就是經過造成塞車而已,只有極少人會下車消費 01/18 11:26
Jimmywin: 就像高鐵一樣,真正做出來以後真香 01/18 11:27
ILOVEWADE: 當年扁政府時期 真心要蓋蘇花高的只有蘇貞昌 謝長廷跟 01/18 11:27
leoloveivy: 國五到底要不要開一個acc車道馬的 01/18 11:27
ILOVEWADE: 游錫堃可是擋下蘇花高 01/18 11:27
narotic: 垃圾環團 還我蘇花高啦 幹 01/18 11:27
ILOVEWADE: 而且蘇澳有南方澳跟冷泉 不怕擔心路過 01/18 11:28
a0913: 懂了嗎 爲啥蘇花改打死不開放機車就是因為他將來是國道 01/18 11:32
bruce511239: 時空背景不同了 現在可以評估啦 01/18 11:37
kpa788691: 騎士別想上蘇花改了 01/18 11:38
fit8590: 反正這些二輪沒啥用 乖乖在舊蘇花賭石頭砸中率 01/18 11:40
agn0000099: 斷頭在市區真的很好笑 01/18 11:40
loby1234: 先買地炒起來 01/18 11:42
ILOVEWADE: 改編國道還有得弄啦 畢竟沒有吃國道基金 編紅盾牌讓大 01/18 11:47
ILOVEWADE: 型重機可以上比較有可能 反正機車那派的常常只是把白牌 01/18 11:48
ILOVEWADE: 當棋子 01/18 11:48
allenatptt: 當地人抗議是因為蓋下去蘇澳就沒人要去的關係嗎? 01/18 11:48
alex00089: 早該接了 01/18 11:53
lPla: 要再多蓋一條高速公路,不然都塞在國道上 01/18 11:56
ILOVEWADE: 當地人是抗議國五還要下平面再接蘇花改 是支持國五直 01/18 11:58
ILOVEWADE: 接連蘇花改 01/18 11:58
lazybr: 花東不要住人野生環境自然變好,但是可能嗎? 01/18 12:00
brabra: 沒有蘇花高的替代方案嗎? 01/18 12:28
r30385: 廢物垃圾環團 01/18 12:31
IsadQQ56: 100年後就會蓋好了☺ 01/18 12:35
kcclasaki: 民眾不會提早二十分鐘出門嗎?be smart ok? 01/18 12:57
sincere77: 二輪賤民不能騎的國道,配上二輪賤民不能騎的省道,真 01/18 13:16
sincere77: 的絕配 01/18 13:16
matrix760906: 舒服啦 01/18 13:18
farnorth: 環團最近主力都在反對風力 太陽能 天然氣發電 01/18 13:25
kavalan1979: 當初不是靠北不經過會影響地方經濟 01/18 13:40
clairehao: 國5接平面到蘇花改的路也沒什麼商家啦 現在塞平面很亂 01/18 13:53
clairehao: 又卡紅綠燈 01/18 13:53
justareader: 支持延伸案 到時候去花蓮快多了 01/18 14:16
Leeba: 當初就蓋蘇花高,現在還用吵喔,呵 01/18 15:13
jevin: 蘇澳那段平面連假至少塞一小時 01/18 15:37


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