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1.原文連結: https://reurl.cc/Xe6m9a 2.原文內容: 《傳產》台灣貨櫃沒賺頭 出現跳港現象 【時報-台北電】貨櫃船運市場碼頭壅塞與缺櫃問題持續惡化,極端運價也陸續出現,台 灣工具機暨零組件公會12日指控運往土耳其的貨櫃從7千美元漲到3.5萬美元,對此陽明 海運與攬貨業者都表示沒有這個價,可能是貨載超大或目的地特殊。攬貨業者警告,因 為台灣市場運價低於中國大陸,已有部分航班跳過台灣,出現所謂的跳港現象。 陽明海運與上市櫃攬貨業者指出,目前台灣運往歐洲的貨櫃,除了英國,每大箱(40呎 櫃)運價都還在1萬元美元以內;至於運往英國貨載,台灣地區收費在1.2到1.3萬美元之' 間,大陸地區則在1.6萬美元以上。 對傳言運土耳其貨櫃出現3.5萬美元天價,陽明認為應該是特殊貨載,尤其是工具機容易 有超長、超高或超寬貨,必須放在甲板貨的最上層,而且可能占用到前後左右的櫃位, 國內上市櫃攬貨公司則指出,要求國航多留艙位給台灣實際操作有一定困難度,因為其 在亞洲各國都有收貨,也都有長期客戶,不可能將多數艙位都留給台灣。攬貨業也指出 ,船公司對貨櫃回運困難的貨載都已放棄承運,美國除了芝加哥、達拉斯等少數內陸城 市,其他城市都已停止收貨,主要是貨櫃一進去要很長時間才出得來,在缺櫃嚴重情況 下,必須全力設法提高貨櫃周轉率。 另因為台灣運價沒大陸市場高,目前已有大型船公司減少提供給台灣市場的艙位,另因 碼頭擁擠且作業速度減慢,船期延誤狀況嚴重,為了趕回船期,就會取消彎靠部分港口 ,出現所謂跳港現象,陽明所屬THEA聯盟近期就有船班取消彎靠台灣;至於跳哪些港是 經過投票,貨少、運價較低的港優先被跳過。 (新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導) 3.心得/評論: 「台灣市場運價低於中國大陸,已有部分航班跳過台灣」 利多出貨? 利空出盡? --
推 TurtleGods : 樓下可以幫我翻一下嗎 01/13 09:58
→ fedona : 低調 01/13 09:58
推 littlea : 要怎麼跳過去? 01/13 09:59
推 Leo4891 : 台灣傳產業者太摳 貨櫃航不爽載啦 01/13 09:59
推 stanleyiane : 台灣運費太便宜了~人家不想發貨給你 沒賺頭 01/13 09:59
推 FORWHAT : 就是不停 01/13 09:59
→ zero2742741 : 傳產:政府救我 01/13 10:00
推 demonics : 我們傳產業者會去找政府抗議啊 不准收我太貴 01/13 10:00
→ Leo4891 : 台灣紡織石化出來哭么 可憐阿 01/13 10:00
推 a1986114 : 出得起價的才載啦 01/13 10:00
噓 david9066011: 還敢不繼續漲啊 01/13 10:00
噓 Hatewoman : 一堆只看標題的搞到跌停 01/13 10:00
推 whywhy0405 : 為什麼運費低,然後還會跳過台灣?看不懂.... 01/13 10:00
推 atxmin : 就傳產業者抗議不准漲 船公司乾脆直接去大陸載貨啦 01/13 10:00
→ IBIZA : 這跟船公司沒關係 是台灣其他廠沒船能運貨 01/13 10:01
推 tree724 : 翻譯:客戶大人,抱歉為了不被跳港,我們要漲價了^^ 01/13 10:01
噓 uxy82 : 摳門產業 01/13 10:01
推 karta018 : 這應該是出口產業利空吧,貨櫃只是叫你加錢運,貨櫃 01/13 10:02
→ karta018 : 沒有在跟你國家隊的 01/13 10:02
噓 Hatewoman : 廢物傳產不讓漲運費阿,結局就是沒船載 01/13 10:02
推 ipad6255 : 抄底接手的散戶跳港? 01/13 10:03
推 zip00000 : 運費低沒賺頭啊,當然先送大陸 01/13 10:03
推 devidevi : 利空出盡,有價但沒人要買 01/13 10:03
推 stefanie7215: 就低價的不賺, 通通跑高價單 01/13 10:03
推 a98s76 : 這則明明是利多 看清楚 01/13 10:04
噓 mpppppp : 就低價的小島滾開 倫家要去賺大單 01/13 10:04
→ mpppppp : 利多阿 貨運公司可以選擇客戶 01/13 10:04
推 snowinred : 明明就利多好嗎 逼台灣漲價 還不賺爆! 01/13 10:04
推 meowgy : 跳港就是你不給漲價,我就不來你這國家載貨 01/13 10:04
→ stefanie7215: 跟競標一樣, 誰多出錢就坐誰的生意 01/13 10:05
→ meowgy : 所以政府利量介入運價是沒用的,除非你徵收像口罩業 01/13 10:05
推 xpsecret : 信號來囉 01/13 10:05
推 Leo4891 : 陽明 會不會被逼不准漲? 畢竟是官股... 01/13 10:05
→ jfw616 : 笑了,是能有多大的量可以跟船公司談判 01/13 10:06
推 ga3322165 : 完全是利多新聞 01/13 10:06
→ meowgy : 但是各國政府事後會不會來算帳就賭運氣 01/13 10:07
推 shiuan122 : 對貨運是利多,對出口傳產利空,應該四這樣 01/13 10:07
→ liocorno : 跳蛋 01/13 10:07
推 saret21403 : 運價低 船公司不想停靠 他們可以自己跳過 可能把 01/13 10:07
→ saret21403 : 貨卸到別條船回台灣 01/13 10:07
推 stanleyiane : 有櫃最大 這樣懂了嗎?? 01/13 10:08
推 e33195 : 哈哈 傳產還出來靠腰要國家救,這下好了,連船都 01/13 10:08
→ e33195 : 不來XD 01/13 10:08
→ mpppppp : 笑死 找政府抗不能漲價 結果直接航運公司放生 01/13 10:08
推 bloodyiris : 原來還沒漲夠的意思 01/13 10:09
推 slfpi : 利多啊 還不漲爆 01/13 10:10
推 TrySoHard : 已反應 01/13 10:10
推 stefanie7215: 各位看看進口家具就知道,幾乎沒現貨可買 01/13 10:11
噓 carryton : 長榮就是收割機,利多利空有差嗎 01/13 10:11
推 Xceberus : 資訊業也是超過五十年的傳統產業了 一樣吵啊 01/13 10:12
→ weekman : 陽明好不容易可以靠這次改善體質,政府應該只會做 01/13 10:12
→ weekman : 做樣子 01/13 10:12
→ ga3322165 : 每天都在講已反應 口憐 01/13 10:13
推 TrySoHard : 股價領先反應,大概是一年前就先反應了 01/13 10:14
→ minasann : 這利多啊 然後之後台灣出也會漲價 01/13 10:14
推 rahim : 我猜政府會壓著陽明讓利客戶 01/13 10:16
推 ezoboy : 就是台灣運費太低,船公司不願意在台灣載貨 01/13 10:16
推 a58702152 : 標準進貨文 01/13 10:16
推 kk0716 : 笑死不准漲運費 可以阿 連船都不來這樣運費就不漲啦 01/13 10:16
→ ga3322165 : 乾脆說股價十年前已反應^^ 01/13 10:17
→ tctv2002 : 同樣距離一邊35000 一邊10000以下 我是業者當然選35 01/13 10:20
→ tctv2002 : 000 01/13 10:20
推 city3026 : 爽﴿ 01/13 10:21
→ zeem : 傳產不是一堆富二代嗎?出門都開跑車的。 01/13 10:21
推 lbehide : 每年都會發生船班skip台灣港口,因為在中國載太多, 01/13 10:21
→ lbehide : 或是預留多的艙位給中國港口,不是今年有狀況才這 01/13 10:21
→ lbehide : 樣,地理太近貨又沒有他們多 01/13 10:21
推 Aquari : 匯率漲到和RMB一樣 運費就相同了>.^ 啾咪 01/13 10:22
推 childeviler2: 最近買東西,跨國的都被delay啊,韓國進口被卡很久 01/13 10:23
→ childeviler2: ,老闆一直道歉,結果價格一路漲,齊賣咧 01/13 10:23
→ tcancer : 遠東歐洲航線台灣被過站不停也不是稀罕事 01/13 10:24
推 minasann : 這個記者利多故意寫的向利空 傻眼 01/13 10:26
→ tcancer : 有貨源的是老大,小咖乖乖feed人家 01/13 10:26
推 ga3322165 : GG598....在兩塊就 01/13 10:27
→ ga3322165 : 對不起發錯篇QQ 01/13 10:27
推 max60209 : 不只 01/13 10:28
推 jaceda : 不給漲運價,船直接開走嗎XDD 01/13 10:34
推 chingkai : 運價低跳過,這是利多阿,對出口商是利空啦 01/13 10:37
推 stanleyiane : 陽明所屬THEA聯盟近期就有船班取消彎靠台灣; 01/13 10:39
→ stanleyiane : 至於跳哪些港是經過投票,貨少、運價較低的港優先被 01/13 10:39
→ stanleyiane : 跳過。 01/13 10:39
推 ying0502 : 傳產老闆摳到貨運不出去? 01/13 10:40
→ stanleyiane : 文末這兩段就清楚告訴你說 台灣出口業的運費太低 01/13 10:40
→ stanleyiane : 所以人家不願意載你的貨 就跳過了 01/13 10:40
→ stanleyiane : 傳產老闆又要少買幾台高級進口車 幾間豪宅了 很不 01/13 10:42
→ stanleyiane : 方便~~ 01/13 10:42
推 panzerbug : 就是停台灣沒賺頭的意思嗎,航運利多,多到可以祧 01/13 10:51
→ panzerbug : 客戶 01/13 10:51
推 felix1017 : 就是時間拿來賺大單 你托台錢又利潤少 慢走不送 01/13 10:56
推 stanleyiane : 回panzer大 事實如您所述 01/13 10:57
→ paimin : 船都掛外國籍 不靠港想徵收也辦不到 01/13 10:57
推 cool760403 : 翻譯台灣慣老闆想凹航運 01/13 10:57
→ cool760403 : 船直接不停你家 01/13 10:57
推 g76224 : FOB是國外客人不想付過多運費啦 01/13 10:59
推 octavinus : 利多 01/13 11:00
→ rbelldandy : 船幾乎都停大陸回來好嗎..這很早一堆人就知道了 01/13 11:02
→ rbelldandy : 所台灣出口才差呀,而且匯率又暴 01/13 11:03
推 Vek1112 : 慣老闆88888 01/13 11:09
推 t73697 : 就是賺到可以挑客戶的意思 01/13 11:10
→ cindycincia : 多出錢就要哭 陽明官股真慘 01/13 11:19
噓 klcs50304 : 這票根本亂寫 跳港也不會是因為運價好嗎 等一下就會 01/13 11:20
→ klcs50304 : 出來澄清了 01/13 11:20
推 max60209 : 台灣全跳港也能把台灣的貨櫃轉到香港搭船好嗎 01/13 11:24
噓 oyaji5566 : 主力又再用割韭菜的錢買新聞騙新韭菜 01/13 11:28
推 i12348 : 可以 這做法很鬼島 01/13 11:28
推 naloer : 靠北...不漲價就不靠港...有這種操作歐... 01/13 11:38
→ naloer : 這是國外商船不停靠台灣吧...不是台灣本土商船的問 01/13 11:40
→ naloer : 題。 01/13 11:40
→ beckgoahead : 聯盟就是會這樣搞 01/13 11:42
推 roseritter : 你以為長榮的船就都是台灣的嗎,呵呵呵 01/13 11:44
→ NEWinx : 翻譯:出高價,不然別想搭船 01/13 12:08
→ c7683fh6 : 穩了 01/13 12:15
推 zagato : 靠北,跳港?台灣貨出不去,要加價買艙了 01/13 12:26
→ D600dust : 船來都是很多港口跑的 覺得不划算就不經過台灣 01/13 12:32
→ D600dust : 但這代表什麼? 01/13 12:32
推 stanleyiane : 代表台灣出口的貨櫃費要往上加~ 01/13 13:05
噓 loveapple33 : 工具機這個扶不起的夕陽阿斗產業,別再出來佔台灣人 01/13 13:09
→ loveapple33 : 民的豆腐! 01/13 13:09
推 cafein : 蹲下去,跳起來,就跳過去了 01/13 13:22
推 Or3 : 是阿 停新加坡 再用小船載來台灣 Q_____Q 01/13 13:22
→ karta018 : 台灣工具機有一定的市場還可以啦,只是十個有八個是 01/13 14:01
→ karta018 : 慣老闆 01/13 14:01
推 Tomlei12 : 漲死你們啊,乖乖接受 01/13 15:31
推 chihhua : 貨出不去,船進不來!大家發大財 01/13 16:01
推 falex : 結果台灣的公司沒辦法出貨,哈 01/13 16:02
→ falex : 不爽就買下長榮陽明,愛停幾船隨你決定 01/13 16:04