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1.原文連結： https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201231003085-260410?chdtv 2.原文內容： 2021年三缺 大航海時代推升貨櫃雙雄獲利挑戰一個資本額 字級設定：小中大特 陽明(2609)今天下午將召開法說會，由於近期全球運價飆升，法人評估明年「缺船、缺櫃 、缺人」持續，看好陽明、長榮(2603)明年獲利都有挑戰一個資本額實力，獲利將再創歷 史新高，下午陽明法說會勢必引起關注。 陽明公布11月獲利驚豔市場，11月稅後盈餘27.05億元，幾乎逼近第3季旺季單季獲利，每 股盈餘0.92元。由於受限於船期，航商營收落後運價1個月以上，12月平均SCFI運價綜合 指數2,245，將反應在2021年1月營收及獲利；而航商預告2021年1月美國線每大櫃調漲 1000美元及歐洲線運價每大櫃漲至1萬美元，將反應在2021年2月營收及獲利。使得過往第 1季進入淡季，卻出現比旺季還要旺的情況。 法人指出，2021年三缺狀況「缺船、缺櫃、缺人」仍無法改善，目前新船訂單創新低， 2023年實施二氧化碳減排規定，航商造船意願保守，預期2021年全球將持續「缺船」。陽 明這幾年所下造船訂單，估計2021年，將有7艘1.1萬TEU及3艘0.28萬TEU新船下水，船隊 運力增加13.7％。 長榮今年已經投入16艘全新貨櫃輪，包括7艘1.2萬TEU級F型船及9艘1,800 TEU級C型船。 目前尚未交付的新船訂單包括10艘2.4萬TEU級A型船，13艘1.2萬 TEU級F型船，14艘 2,500 TEU級O型船，及16艘1,800 TEU級C型船，共計53艘，預計在2022年底前陸續交付， 將成為營運成長的一大動力。因此，兩大貨櫃輪業者2021年不僅會受惠於運價上漲，更會 受惠於自身大量的新船下水，獲利成長性將明顯高於全球同業。 3.心得/評論： ※必需填寫滿20字 重點摘要： 2021年運價持續調漲+新船下水 法人看好長榮、陽明獲利挑戰一個股本 --
推 b10130218 : 又想來騙船票 12/31 15:12
推 rick6304 : 同學會有新的SCFIㄟ怎那麼快 12/31 15:12
推 aegis43210 : 喊到10元?? 12/31 15:14
推 Leo4891 : 賺一個股本 本益比最爛給6倍 最少60元還不衝? 12/31 15:14
推 beforehand : 感恩能搭上船 12/31 15:15
推 XoPXoP : 綜合分數出來了 上海 12/31 15:15
推 ru04d93 : 幹 船票比戰爭的時候還難搶 12/31 15:15
→ abyssa1 : SCFI +141 小漲5% 12/31 15:16
推 iamten : 利多出盡 空!! 12/31 15:18
→ Merkle : 來 空手仔繼續喊套十年 12/31 15:18
→ abyssa1 : 歐非南美大漲 北美小跌 12/31 15:18
→ Merkle : 歐洲航線繼續噴 陽明長榮繼續噴 就是一直噴一直噴 12/31 15:18
推 spy9527 : 美國跌惹 12/31 15:18
推 aa474747 : 萬海被拋棄了？ 12/31 15:19
→ learnbao : 還有誰不上船的 12/31 15:19
→ inconspicous: 歐洲最強 亞洲嘛...... 12/31 15:19
噓 SXRD : 已經上了兩艘船了 等飛天了 還在空手的別哭哭 12/31 15:19
推 keyman62 : 可怕 會不會跟口罩最高點一樣 12/31 15:20
推 lmc66 : 萬海：... 12/31 15:20
推 ga3322165 : 空軍好可憐 是不是偷偷補在高點不敢說 12/31 15:21
推 lacoste216 : 請問一下，新船下水後載運量增加緩解需求，是不是 12/31 15:21
→ lacoste216 : 會連帶影響船運價格下滑 12/31 15:21
噓 laipyn : 亞洲線爛多久了 美國線是有政府在壓制 但是附加費 12/31 15:21
→ laipyn : 給多少你根本不知道 給正常的運費也沒人要給你櫃 12/31 15:21
推 falex : 萬一真的一個資本額，現在看到的都是地板價，陽明啊 12/31 15:21
→ falex : ，29耶 12/31 15:21
推 inokumaw : 992615 12/31 15:22
推 tigerzz3 : 萬海：我哩？ 12/31 15:23
噓 e73103999 : 陽明看40 長榮看60 空軍趕快去補錢 不要我催 12/31 15:24
推 seanzz : 還我船票 12/31 15:25
推 s58565254 : 滿手船票真爽 12/31 15:25
推 wind1193 : 歐洲繼續漲阿 太神啦 12/31 15:26
推 hsiang0619 : 今天都沒看到F87哥 不知去哪了 12/31 15:28
推 lacoste216 : 問一下 美洲線跌了是不是要開始注意長榮了 12/31 15:28
噓 chean1020 : 阿新聞之前不是說投資人不要暈船？ 12/31 15:29
→ chean1020 : 阿新聞之前不是說運費緩漲？ 12/31 15:29
→ chean1020 : 今天怎麼在亂噴？ 12/31 15:29
→ chean1020 : 吃貨文又來了？ 12/31 15:29
推 Merkle : 長榮融卷下周可以補在1999年以來的高點 也是不簡單 12/31 15:29
推 z5582143 : 附加費不會算進去吧 12/31 15:29
→ neoa01 : 推 三隻狼的圖 笑死 12/31 15:30
→ Merkle : 不然就凹到明年法說會前強制回補吧 12/31 15:30
推 inconspicous: 盤尾那波買盤就是告訴你，買爆就對了 12/31 15:30
→ inconspicous: 法人主力已經消化完了 12/31 15:30
→ rick6304 : 恭喜空仔 大家賺錢你補錢 因為你最聰明 最會摸頭 12/31 15:30
推 in771028zzz : 萬海要問業內的吧 附加費看怎麼收 運費是早已經漲過 12/31 15:34
→ in771028zzz : 了 12/31 15:34
推 sanders : EPS10元的話 給100元股價都合理 問題是能持續多久? 12/31 15:35
推 t73697 : 美洲線跌跟政府出手壓制在4000有關吧 反正漲到其他 12/31 15:35
→ t73697 : 你看不到的地方惹 12/31 15:35
推 ms0084230 : 歐洲續噴就夠了 12/31 15:36
推 dogkorea5566: 二十幾塊就好像還是幾天前的事，想不到十年過去了 12/31 15:38
推 AngelOfMusic: 心臟太小 今天已下船 祝還在船上的順利！ 12/31 15:39
推 ryusenming : 好爽，比較晚上船，可是三週也正50萬了 12/31 15:40
→ merage : 大量區站穩了，持續加碼 12/31 15:43
推 night0204 : 我俗辣啦 2609今天29塊出場 比預設獲利目標多一些 12/31 15:44
→ night0204 : 感恩陽明 讚嘆陽明 12/31 15:44
推 cleanx : 畫大餅了，笑死 12/31 15:46
推 milk810331 : 484有人以為長榮沒有歐洲線要繼續空的 12/31 15:48
推 CTW8877 : 我先 套十年 12/31 15:52
推 sushi11 : 我ok你先空 12/31 15:52
推 fegat : 今天40.7出了五張長榮 感覺有點早....哭哭 12/31 16:11
推 kitsune318 : 我39.45就出了十張QQ 12/31 16:24
噓 vvnews : f87968 準備去貸款補錢了吧 12/31 16:48
推 zzzz0516 : 傻空大將改圖鴿又有新高點可以空了，期待改圖新作 12/31 17:11
→ kk0716 : 為什麼一堆人連底牌都還沒看就急著跳船的.... 12/31 17:28
推 takuya1 : 誰在賣== 12/31 18:13
推 lavendersea : 出5張領年終慶祝一下 12/31 19:37
推 cmh1017 : 難怪今天最後五分鐘狂拉好幾檔 12/31 19:52